隨我所控! 19.99萬(wàn)元起,新駕趣純電SUV廣汽本田 P7閃耀上市
4月15日,新駕趣純電SUV廣汽本田P7閃耀上市,新車基于云馳架構(gòu)打造,以“不同、不暈、不累、不懸、不糙、不卡、不慌、不怕”八大體驗(yàn)價(jià)值,擊碎純電用車常見(jiàn)痛點(diǎn),重塑電動(dòng)時(shí)代新駕趣觀。廣汽本田P7提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩大動(dòng)力類型,共3個(gè)版本。其中,后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航Pro版一口價(jià)19.99萬(wàn)元,后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航Plus版一口價(jià)21.89萬(wàn)元,四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航Max版一口價(jià)24.99萬(wàn)元。廣汽本田P7提供具有誠(chéng)意的購(gòu)車權(quán)益,特別駕駛模式升級(jí)包限時(shí)免費(fèi)開(kāi)通,座艙顏色選裝權(quán)益(云白內(nèi)飾)限時(shí)免費(fèi),智駕輔助系統(tǒng)升級(jí)包(含高速領(lǐng)航輔助和智能泊車輔助)限時(shí)開(kāi)通費(fèi)999元,后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航Pro版?zhèn)€性套裝限時(shí)9000元,詳情請(qǐng)咨詢廣汽本田當(dāng)?shù)靥丶s店。

廣汽本田 P7閃耀上市
基于云馳架構(gòu)打造,高要求成就硬核安全
為駕駛者而生,廣汽本田P7基于云馳智能高效純電架構(gòu)打造。新架構(gòu)延續(xù)本田運(yùn)動(dòng)調(diào)校造詣,具備高剛性、低重心、輕量化的特性,基于本田60余年后驅(qū)造車經(jīng)驗(yàn),應(yīng)用多見(jiàn)于高性能豪車的前后50:50黃金重量配比,賦予操控與駕趣的多樣可能;車身高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)68%,其中熱成型鋼占比25%,扭轉(zhuǎn)剛性達(dá)超4萬(wàn)牛·米/度,榮獲2024年CCB中國(guó)十佳車身,成為承載純電新駕趣的強(qiáng)大載體。

2024年CCB中國(guó)十佳車身
基于云馳架構(gòu)的硬核安全標(biāo)準(zhǔn),廣汽本田P7配備的寧德時(shí)代90kWh三元鋰電池由Honda定制開(kāi)發(fā),不僅全球首次采用12000噸一體化壓鑄鋁合金制造電池殼體,更應(yīng)用了高阻燃、高強(qiáng)度SMC復(fù)合材料,在極端情況下確保電池安全。當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí),廣汽本田 P7可以在氣囊彈開(kāi)1秒內(nèi)自動(dòng)切斷電源,遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)要求,電氣安全因此榮獲C-NCAP 24年5星評(píng)價(jià)。
配合全新的純電云馳架構(gòu),廣汽本田全新的數(shù)智·零碳新能源超級(jí)工廠同步投產(chǎn),承擔(dān)廣汽本田P7的生產(chǎn)制造,集廣汽本田27年造車底蘊(yùn)之大成,將燃油時(shí)代的嚴(yán)苛品控標(biāo)準(zhǔn)延續(xù)到電動(dòng)化時(shí)代。在整個(gè)試作車試驗(yàn)過(guò)程中,廣汽本田P7測(cè)試驗(yàn)證了402臺(tái)整車和白車身,整車碰撞試驗(yàn)372次,并經(jīng)過(guò)超150萬(wàn)公里惡劣環(huán)境驗(yàn)證,一出廠就是高水準(zhǔn)的安全性能。
重塑智電時(shí)代駕趣,詮釋“人車合一”新境界
廣汽本田P7以駕駛者為主要考量進(jìn)行邏輯設(shè)計(jì),搭載云馳智駕輔助系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)L2+級(jí)的智能輔助駕駛水平,具備高速領(lǐng)航輔助、智能泊車輔助、碰撞緩解等功能。新車搭載了DMS駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng),能夠?qū)崟r(shí)關(guān)注駕駛員的狀態(tài)并識(shí)別到分心、疲勞駕駛等情形,給予及時(shí)提醒。當(dāng)駕駛員失去意識(shí)時(shí),車輛能夠提醒、再提醒、減速、打開(kāi)雙閃并停車。
以駕趣為底色,廣汽本田 P7基于本田60年的賽道級(jí)調(diào)校經(jīng)驗(yàn),選用了后驅(qū)方案,前雙叉臂后五連桿懸架配合前后底盤抓地力的綜合平衡設(shè)定、大直徑的橫向穩(wěn)定桿與BOSCH高端轉(zhuǎn)向系統(tǒng),真正做到讓駕駛者精準(zhǔn)掌控車輛;搭配ADS自適應(yīng)減震系統(tǒng),讓每一次顛簸都化為無(wú)形。同時(shí),廣汽本田 P7匹配了同級(jí)別最寬的21英寸大輪胎,實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)阻力、耐磨性和抓地力的最佳平衡,帶來(lái)更加強(qiáng)悍的駕駛性能。

基于本田60年賽道級(jí)調(diào)校經(jīng)驗(yàn)打造
兼顧不同駕駛者的需求,廣汽本田 P7同時(shí)提供了單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力選擇,四驅(qū)版本最大輸出功率前150kW,后200kW;峰值扭矩前350N·m,后420N·m,百公里加速僅需4.6秒,動(dòng)力一踩就有,越踩越有。續(xù)航方面,單電機(jī)版CLTC續(xù)航可達(dá)650km,雙電機(jī)版CLTC續(xù)航為620km;結(jié)合智能熱管理技術(shù),即便在-30℃的極寒環(huán)境下,新車電池仍能保持86.8%以上的容量,真正做到續(xù)航穩(wěn)定不縮水,讓長(zhǎng)途駕駛更加安心。
云馳智能座艙打造全維感官樂(lè)趣,賦能純電新駕趣
人車合一的操控樂(lè)趣之外,廣汽本田P7搭載云馳智能座艙,為用戶帶來(lái)視覺(jué)、觸覺(jué)、嗅覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)多方面的感官樂(lè)趣。以Razor edge“鋒芒畢露”為設(shè)計(jì)語(yǔ)言,廣汽本田P7以大量貫穿性的線條與寬體低趴造型,勾勒出犀利鋒銳的輪廓,飾面采用質(zhì)感更為通透的2K清漆,帶來(lái)豪車級(jí)別的視覺(jué)享受。5層結(jié)構(gòu)、5檔調(diào)光的1.85m2天幕玻璃,在盡攬美景的同時(shí),隔絕盛夏烈日帶來(lái)的種種困擾。
新車采用三層零壓感座椅,仿麂皮材質(zhì)帶來(lái)羊絨般親膚觸感,抗菌指數(shù)超過(guò)6.0,搭配同級(jí)特有的智能加熱系統(tǒng),無(wú)論冬夏,都能盡享健康舒適。此外,廣汽本田P7配備的智能空調(diào)系統(tǒng),不僅能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)控溫,還具備PM2.5空氣凈化功能、并支持7種香氛類型,讓每一段旅程都與清新、幽香的氛圍為伴。

動(dòng)感的犀利鋒銳輪廓
為了給予用戶舒適的駕乘體驗(yàn),在座艙的打造上,廣汽本田以開(kāi)放的態(tài)度,與行業(yè)頂級(jí)供應(yīng)商聯(lián)手,將新車的智能感推向了全新高度,12.8英寸+10.25英寸的瀑布式防眩目觸控液晶屏,即使陽(yáng)光直射,顯示依然清晰。9.9英寸全虛擬TFT數(shù)字儀表與AR-HUD無(wú)縫一體化聯(lián)動(dòng),用戶無(wú)需低頭,就能從HUD及儀表上獲取到必要信息。AI聯(lián)動(dòng)智能光語(yǔ),讓每一次駕駛,都是專屬于你的光影氛圍。

12.8英寸+10.25英寸的瀑布式防眩目觸控液晶屏
此外,云馳智能座艙首次搭載AI開(kāi)放式大模型平臺(tái),實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音“最佳模型秒級(jí)調(diào)用”,語(yǔ)音系統(tǒng)應(yīng)用了科大訊飛方案,四音區(qū)指令都能精準(zhǔn)識(shí)別,并支持四川話、粵語(yǔ)方言識(shí)別與免喚醒連續(xù)對(duì)話、帶來(lái)更加親切自然的交流體驗(yàn)。同時(shí),廣汽本田P7配備了同級(jí)少有的16揚(yáng)聲器BOSE音響,包括 4個(gè)同級(jí)首發(fā)的頭枕?yè)P(yáng)聲器,讓用戶無(wú)論哪個(gè)位置都能享受到身臨其境的環(huán)繞聲效果,盡享行政級(jí)尊貴體驗(yàn)。同時(shí),支持15種智能場(chǎng)景模式,用戶只需一句指令,即可實(shí)現(xiàn)車內(nèi)空調(diào)、車窗、香氛、座椅等聯(lián)動(dòng)。并且,新車多方位支持Apple CarPlay/華為HiCar/百度CarLife業(yè)界主流的車機(jī)互聯(lián)方案,更可實(shí)現(xiàn)Hey Siri免視線交互,讓科技照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
作為廣汽本田在純電領(lǐng)域的全新力作,廣汽本田 P7車型流淌著Honda與生俱來(lái)的運(yùn)動(dòng)基因與廣汽本田一以貫之的至高品質(zhì),將燃油時(shí)代的駕趣帶入智電時(shí)代,讓更多用戶享受到科技與安全兼?zhèn)涞募冸姵鲂猩睢V汽本田 P7的上市,將重塑純電SUV市場(chǎng)價(jià)值基準(zhǔn),為“內(nèi)卷”的行業(yè)市場(chǎng)帶來(lái)全新解法,讓夢(mèng)走得更遠(yuǎn)!
4月15日,新駕趣純電SUV廣汽本田P7閃耀上市,新車基于云馳架構(gòu)打造,以“不同、不暈、不累、不懸、不糙、不卡、不慌、不怕”八大體驗(yàn)價(jià)值,擊碎純電用車常見(jiàn)痛點(diǎn),重塑電動(dòng)時(shí)代新駕趣觀。廣汽本田P7提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩大動(dòng)力類型,共3個(gè)版本。其中,后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航Pro版一口價(jià)19.99萬(wàn)元,后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航Plus版一口價(jià)21.89萬(wàn)元,四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航Max版一口價(jià)24.99萬(wàn)元。廣汽本田P7提供具有誠(chéng)意的購(gòu)車權(quán)益,特別駕駛模式升級(jí)包限時(shí)免費(fèi)開(kāi)通,座艙顏色選裝權(quán)益(云白內(nèi)飾)限時(shí)免費(fèi),智駕輔助系統(tǒng)升級(jí)包(含高速領(lǐng)航輔助和智能泊車輔助)限時(shí)開(kāi)通費(fèi)999元,后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航Pro版?zhèn)€性套裝限時(shí)9000元,詳情請(qǐng)咨詢廣汽本田當(dāng)?shù)靥丶s店。

廣汽本田 P7閃耀上市
基于云馳架構(gòu)打造,高要求成就硬核安全
為駕駛者而生,廣汽本田P7基于云馳智能高效純電架構(gòu)打造。新架構(gòu)延續(xù)本田運(yùn)動(dòng)調(diào)校造詣,具備高剛性、低重心、輕量化的特性,基于本田60余年后驅(qū)造車經(jīng)驗(yàn),應(yīng)用多見(jiàn)于高性能豪車的前后50:50黃金重量配比,賦予操控與駕趣的多樣可能;車身高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)68%,其中熱成型鋼占比25%,扭轉(zhuǎn)剛性達(dá)超4萬(wàn)牛·米/度,榮獲2024年CCB中國(guó)十佳車身,成為承載純電新駕趣的強(qiáng)大載體。

2024年CCB中國(guó)十佳車身
基于云馳架構(gòu)的硬核安全標(biāo)準(zhǔn),廣汽本田P7配備的寧德時(shí)代90kWh三元鋰電池由Honda定制開(kāi)發(fā),不僅全球首次采用12000噸一體化壓鑄鋁合金制造電池殼體,更應(yīng)用了高阻燃、高強(qiáng)度SMC復(fù)合材料,在極端情況下確保電池安全。當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí),廣汽本田 P7可以在氣囊彈開(kāi)1秒內(nèi)自動(dòng)切斷電源,遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)要求,電氣安全因此榮獲C-NCAP 24年5星評(píng)價(jià)。
配合全新的純電云馳架構(gòu),廣汽本田全新的數(shù)智·零碳新能源超級(jí)工廠同步投產(chǎn),承擔(dān)廣汽本田P7的生產(chǎn)制造,集廣汽本田27年造車底蘊(yùn)之大成,將燃油時(shí)代的嚴(yán)苛品控標(biāo)準(zhǔn)延續(xù)到電動(dòng)化時(shí)代。在整個(gè)試作車試驗(yàn)過(guò)程中,廣汽本田P7測(cè)試驗(yàn)證了402臺(tái)整車和白車身,整車碰撞試驗(yàn)372次,并經(jīng)過(guò)超150萬(wàn)公里惡劣環(huán)境驗(yàn)證,一出廠就是高水準(zhǔn)的安全性能。
重塑智電時(shí)代駕趣,詮釋“人車合一”新境界
廣汽本田P7以駕駛者為主要考量進(jìn)行邏輯設(shè)計(jì),搭載云馳智駕輔助系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)L2+級(jí)的智能輔助駕駛水平,具備高速領(lǐng)航輔助、智能泊車輔助、碰撞緩解等功能。新車搭載了DMS駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng),能夠?qū)崟r(shí)關(guān)注駕駛員的狀態(tài)并識(shí)別到分心、疲勞駕駛等情形,給予及時(shí)提醒。當(dāng)駕駛員失去意識(shí)時(shí),車輛能夠提醒、再提醒、減速、打開(kāi)雙閃并停車。
以駕趣為底色,廣汽本田 P7基于本田60年的賽道級(jí)調(diào)校經(jīng)驗(yàn),選用了后驅(qū)方案,前雙叉臂后五連桿懸架配合前后底盤抓地力的綜合平衡設(shè)定、大直徑的橫向穩(wěn)定桿與BOSCH高端轉(zhuǎn)向系統(tǒng),真正做到讓駕駛者精準(zhǔn)掌控車輛;搭配ADS自適應(yīng)減震系統(tǒng),讓每一次顛簸都化為無(wú)形。同時(shí),廣汽本田 P7匹配了同級(jí)別最寬的21英寸大輪胎,實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)阻力、耐磨性和抓地力的最佳平衡,帶來(lái)更加強(qiáng)悍的駕駛性能。

基于本田60年賽道級(jí)調(diào)校經(jīng)驗(yàn)打造
兼顧不同駕駛者的需求,廣汽本田 P7同時(shí)提供了單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力選擇,四驅(qū)版本最大輸出功率前150kW,后200kW;峰值扭矩前350N·m,后420N·m,百公里加速僅需4.6秒,動(dòng)力一踩就有,越踩越有。續(xù)航方面,單電機(jī)版CLTC續(xù)航可達(dá)650km,雙電機(jī)版CLTC續(xù)航為620km;結(jié)合智能熱管理技術(shù),即便在-30℃的極寒環(huán)境下,新車電池仍能保持86.8%以上的容量,真正做到續(xù)航穩(wěn)定不縮水,讓長(zhǎng)途駕駛更加安心。
云馳智能座艙打造全維感官樂(lè)趣,賦能純電新駕趣
人車合一的操控樂(lè)趣之外,廣汽本田P7搭載云馳智能座艙,為用戶帶來(lái)視覺(jué)、觸覺(jué)、嗅覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)多方面的感官樂(lè)趣。以Razor edge“鋒芒畢露”為設(shè)計(jì)語(yǔ)言,廣汽本田P7以大量貫穿性的線條與寬體低趴造型,勾勒出犀利鋒銳的輪廓,飾面采用質(zhì)感更為通透的2K清漆,帶來(lái)豪車級(jí)別的視覺(jué)享受。5層結(jié)構(gòu)、5檔調(diào)光的1.85m2天幕玻璃,在盡攬美景的同時(shí),隔絕盛夏烈日帶來(lái)的種種困擾。
新車采用三層零壓感座椅,仿麂皮材質(zhì)帶來(lái)羊絨般親膚觸感,抗菌指數(shù)超過(guò)6.0,搭配同級(jí)特有的智能加熱系統(tǒng),無(wú)論冬夏,都能盡享健康舒適。此外,廣汽本田P7配備的智能空調(diào)系統(tǒng),不僅能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)控溫,還具備PM2.5空氣凈化功能、并支持7種香氛類型,讓每一段旅程都與清新、幽香的氛圍為伴。

動(dòng)感的犀利鋒銳輪廓
為了給予用戶舒適的駕乘體驗(yàn),在座艙的打造上,廣汽本田以開(kāi)放的態(tài)度,與行業(yè)頂級(jí)供應(yīng)商聯(lián)手,將新車的智能感推向了全新高度,12.8英寸+10.25英寸的瀑布式防眩目觸控液晶屏,即使陽(yáng)光直射,顯示依然清晰。9.9英寸全虛擬TFT數(shù)字儀表與AR-HUD無(wú)縫一體化聯(lián)動(dòng),用戶無(wú)需低頭,就能從HUD及儀表上獲取到必要信息。AI聯(lián)動(dòng)智能光語(yǔ),讓每一次駕駛,都是專屬于你的光影氛圍。

12.8英寸+10.25英寸的瀑布式防眩目觸控液晶屏
此外,云馳智能座艙首次搭載AI開(kāi)放式大模型平臺(tái),實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音“最佳模型秒級(jí)調(diào)用”,語(yǔ)音系統(tǒng)應(yīng)用了科大訊飛方案,四音區(qū)指令都能精準(zhǔn)識(shí)別,并支持四川話、粵語(yǔ)方言識(shí)別與免喚醒連續(xù)對(duì)話、帶來(lái)更加親切自然的交流體驗(yàn)。同時(shí),廣汽本田P7配備了同級(jí)少有的16揚(yáng)聲器BOSE音響,包括 4個(gè)同級(jí)首發(fā)的頭枕?yè)P(yáng)聲器,讓用戶無(wú)論哪個(gè)位置都能享受到身臨其境的環(huán)繞聲效果,盡享行政級(jí)尊貴體驗(yàn)。同時(shí),支持15種智能場(chǎng)景模式,用戶只需一句指令,即可實(shí)現(xiàn)車內(nèi)空調(diào)、車窗、香氛、座椅等聯(lián)動(dòng)。并且,新車多方位支持Apple CarPlay/華為HiCar/百度CarLife業(yè)界主流的車機(jī)互聯(lián)方案,更可實(shí)現(xiàn)Hey Siri免視線交互,讓科技照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
作為廣汽本田在純電領(lǐng)域的全新力作,廣汽本田 P7車型流淌著Honda與生俱來(lái)的運(yùn)動(dòng)基因與廣汽本田一以貫之的至高品質(zhì),將燃油時(shí)代的駕趣帶入智電時(shí)代,讓更多用戶享受到科技與安全兼?zhèn)涞募冸姵鲂猩睢V汽本田 P7的上市,將重塑純電SUV市場(chǎng)價(jià)值基準(zhǔn),為“內(nèi)卷”的行業(yè)市場(chǎng)帶來(lái)全新解法,讓夢(mèng)走得更遠(yuǎn)!
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