四部門推動加強節(jié)能裝備供給與應用 開發(fā)場景適配的關(guān)鍵裝備和一體化系統(tǒng)解決方案
節(jié)能裝備,是在生產(chǎn)、使用能源的各個環(huán)節(jié)中,通過采用先進技術(shù)設計和制造,提高能源利用效率、減少能源消耗和損失的產(chǎn)品和設備。
近日,工業(yè)和信息化部等4部門聯(lián)合印發(fā)《節(jié)能裝備高質(zhì)量發(fā)展實施方案(2026—2028年)》,提出到2028年,節(jié)能裝備關(guān)鍵材料、零部件取得突破,重點行業(yè)領域用能系統(tǒng)匹配性、實際運行效率持續(xù)提升,電機、變壓器等節(jié)能裝備能效水平達到國際領先,節(jié)能裝備市場占有率進一步提高。
近年來我國各類節(jié)能裝備能效水平持續(xù)提升,節(jié)能電機、變壓器、熱泵等產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,產(chǎn)業(yè)規(guī)模、技術(shù)水平、市場競爭力國際領先。但部分在役設備未達到能效標準限定值,部分關(guān)鍵材料、零部件仍需攻關(guān),部分設備與負載的系統(tǒng)性匹配較差,智能化水平有待提升。
實施方案聚焦節(jié)能電機、變壓器、工業(yè)熱泵、工業(yè)制冷(熱)與加熱設備、水電解制氫裝備、信息通信設備等6類節(jié)能裝備,從加快先進節(jié)能裝備研發(fā)推廣、擴大節(jié)能裝備綠色低碳供給、強化節(jié)能裝備系統(tǒng)耦合匹配、推進節(jié)能裝備數(shù)字化提升等方面作出部署,推動持續(xù)提升能效水平,為推進新型工業(yè)化、實現(xiàn)碳達峰碳中和目標提供關(guān)鍵裝備支撐。
“實施方案要求針對更高效率、更高性能的節(jié)能裝備,加快研發(fā)符合市場需求且節(jié)能效果突出的新材料、新部件、新產(chǎn)品,推動構(gòu)建裝備節(jié)能降碳大模型,推進人工智能賦能節(jié)能裝備應用,著力提升重點行業(yè)領域用能設備系統(tǒng)運行效率,實現(xiàn)工業(yè)節(jié)能向全流程系統(tǒng)節(jié)能轉(zhuǎn)變。”工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司司長王鵬表示,突出技術(shù)創(chuàng)新,在促進節(jié)能裝備整機能效提升的基礎上,“向內(nèi)”深挖至基礎材料與核心零部件自主攻關(guān),“向前”延伸至產(chǎn)品綠色制造工藝升級,“向后”拓展至設備運行調(diào)優(yōu),構(gòu)建從原材料到整機的全鏈條技術(shù)升級路徑,建立從設計生產(chǎn)到應用的全過程技術(shù)升級路徑,夯實產(chǎn)業(yè)根基。
“當前,我國單個節(jié)能裝備的能效已處于較高水平,節(jié)能挖潛的空間有限,但實際運行工況下,大部分用能系統(tǒng)運行效率不高。”王鵬表示,針對“大馬拉小車”、系統(tǒng)運行效率偏低等痛點,將“強化系統(tǒng)耦合匹配”作為關(guān)鍵任務。
一方面強化節(jié)能裝備與其負載設備、運行工況等的精準匹配,引導企業(yè)依據(jù)實際工況選型,例如長期低速運行的負載可選用直驅(qū)大轉(zhuǎn)矩永磁電機;推廣變頻調(diào)速、諧波抑制等技術(shù);提升壓縮空氣站、集中泵站等的群控技術(shù)水平,動態(tài)調(diào)度確保設備集群高效運行;在算力設施領域推廣模塊化硬件集成設計,實現(xiàn)散熱、電源等配套資源共享。另一方面,強化裝備與場景間的深度適配,改變過去“一種裝備打天下”的模式,面向重點用能行業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求,開發(fā)場景適配的關(guān)鍵節(jié)能裝備和一體化系統(tǒng)解決方案。
節(jié)能裝備,是在生產(chǎn)、使用能源的各個環(huán)節(jié)中,通過采用先進技術(shù)設計和制造,提高能源利用效率、減少能源消耗和損失的產(chǎn)品和設備。
近日,工業(yè)和信息化部等4部門聯(lián)合印發(fā)《節(jié)能裝備高質(zhì)量發(fā)展實施方案(2026—2028年)》,提出到2028年,節(jié)能裝備關(guān)鍵材料、零部件取得突破,重點行業(yè)領域用能系統(tǒng)匹配性、實際運行效率持續(xù)提升,電機、變壓器等節(jié)能裝備能效水平達到國際領先,節(jié)能裝備市場占有率進一步提高。
近年來我國各類節(jié)能裝備能效水平持續(xù)提升,節(jié)能電機、變壓器、熱泵等產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,產(chǎn)業(yè)規(guī)模、技術(shù)水平、市場競爭力國際領先。但部分在役設備未達到能效標準限定值,部分關(guān)鍵材料、零部件仍需攻關(guān),部分設備與負載的系統(tǒng)性匹配較差,智能化水平有待提升。
實施方案聚焦節(jié)能電機、變壓器、工業(yè)熱泵、工業(yè)制冷(熱)與加熱設備、水電解制氫裝備、信息通信設備等6類節(jié)能裝備,從加快先進節(jié)能裝備研發(fā)推廣、擴大節(jié)能裝備綠色低碳供給、強化節(jié)能裝備系統(tǒng)耦合匹配、推進節(jié)能裝備數(shù)字化提升等方面作出部署,推動持續(xù)提升能效水平,為推進新型工業(yè)化、實現(xiàn)碳達峰碳中和目標提供關(guān)鍵裝備支撐。
“實施方案要求針對更高效率、更高性能的節(jié)能裝備,加快研發(fā)符合市場需求且節(jié)能效果突出的新材料、新部件、新產(chǎn)品,推動構(gòu)建裝備節(jié)能降碳大模型,推進人工智能賦能節(jié)能裝備應用,著力提升重點行業(yè)領域用能設備系統(tǒng)運行效率,實現(xiàn)工業(yè)節(jié)能向全流程系統(tǒng)節(jié)能轉(zhuǎn)變。”工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司司長王鵬表示,突出技術(shù)創(chuàng)新,在促進節(jié)能裝備整機能效提升的基礎上,“向內(nèi)”深挖至基礎材料與核心零部件自主攻關(guān),“向前”延伸至產(chǎn)品綠色制造工藝升級,“向后”拓展至設備運行調(diào)優(yōu),構(gòu)建從原材料到整機的全鏈條技術(shù)升級路徑,建立從設計生產(chǎn)到應用的全過程技術(shù)升級路徑,夯實產(chǎn)業(yè)根基。
“當前,我國單個節(jié)能裝備的能效已處于較高水平,節(jié)能挖潛的空間有限,但實際運行工況下,大部分用能系統(tǒng)運行效率不高。”王鵬表示,針對“大馬拉小車”、系統(tǒng)運行效率偏低等痛點,將“強化系統(tǒng)耦合匹配”作為關(guān)鍵任務。
一方面強化節(jié)能裝備與其負載設備、運行工況等的精準匹配,引導企業(yè)依據(jù)實際工況選型,例如長期低速運行的負載可選用直驅(qū)大轉(zhuǎn)矩永磁電機;推廣變頻調(diào)速、諧波抑制等技術(shù);提升壓縮空氣站、集中泵站等的群控技術(shù)水平,動態(tài)調(diào)度確保設備集群高效運行;在算力設施領域推廣模塊化硬件集成設計,實現(xiàn)散熱、電源等配套資源共享。另一方面,強化裝備與場景間的深度適配,改變過去“一種裝備打天下”的模式,面向重點用能行業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求,開發(fā)場景適配的關(guān)鍵節(jié)能裝備和一體化系統(tǒng)解決方案。
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