公務(wù)用車管理領(lǐng)域首個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施

近期，市場(chǎng)監(jiān)管總局（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委）批準(zhǔn)發(fā)布《公務(wù)用車管理平臺(tái)數(shù)據(jù)規(guī)范》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 45241—2025），該標(biāo)準(zhǔn)是我國(guó)公務(wù)用車管理領(lǐng)域首個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

該標(biāo)準(zhǔn)聚焦加強(qiáng)公務(wù)用車數(shù)據(jù)全生命周期治理，規(guī)定了公務(wù)用車數(shù)據(jù)管理的基本要求、平臺(tái)數(shù)據(jù)內(nèi)容格式以及數(shù)據(jù)管理與維護(hù)等，為公務(wù)用車管理平臺(tái)開(kāi)發(fā)建設(shè)、升級(jí)改造、運(yùn)行維護(hù)中涉及的數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、加工傳輸、交換、分析、應(yīng)用和安全管理工作提供了指引。標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施，一方面有利于打破機(jī)關(guān)事業(yè)單位各部門、各層級(jí)間國(guó)有資產(chǎn)管理運(yùn)行的“數(shù)據(jù)孤島”，為逐步實(shí)現(xiàn)跨部門的系統(tǒng)聯(lián)通、跨層級(jí)的數(shù)據(jù)共享、多業(yè)務(wù)的管理協(xié)同夯實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)，進(jìn)一步推進(jìn)公務(wù)用車統(tǒng)籌調(diào)度、高效使用；另一方面有利于引導(dǎo)各級(jí)公務(wù)用車主管部門按照規(guī)范統(tǒng)一的數(shù)據(jù)內(nèi)容格式和技術(shù)要求，開(kāi)展公務(wù)用車管理平臺(tái)建設(shè)維護(hù)，避免平臺(tái)重復(fù)開(kāi)發(fā)造成人力、財(cái)力的浪費(fèi)，進(jìn)一步推動(dòng)黨政機(jī)關(guān)將勤儉節(jié)約落細(xì)落實(shí)。